ms Charles Dickens

Gepubliceerd op 22-01-2015

Amper bijgekomen van de oplevering van een luxe rivercruiser, mocht Bijlsma Shipyard zich al weer opmaken voor de bouw van weer een rivercruiser.

Dit nieuw te bouwen schip zal een kopie worden van het in mei vorig jaar opgeleverde schip de “William Shakespeare” en wederom zal het worden gebouwd in opdracht van Select Voyages A.G.

Een mooie opdracht voor Bijlsma Shipyard.

Eind juni zal de Charles Dickens opgeleverd moeten worden aan de klant. Dit houdt in dat Bijlsma Shipyard weer een stormachtige tijd tegemoet gaat.

De Charles Dickens is een vijf sterren rivercruiser. Zij vaart tussen Rotterdam en Basel (Zwitserland). De Moezel, Donau en aanliggende rivieren behoren ook tot het vaargebied van deze schepen.

Verdere gegevens van het m.s. Charles Dickens

Afmetingen

Lengte over alles : 110 m
Breedte : 11.45 m
Diepte : 2.75 m

Capaciteiten

Passagiers : 152
Bemanningsleden : 43
Passagiershutten : 76
Bemanningshutten : 23
Brandstof : 110 m3
Zoet water : 210 m3
Water ballast : 330 m3

Power en voortstuwing

Hoofdmotor : 2x Caterpillar 746 kW
Max. snelheid : 22 km/h

In oktober zijn we begonnen met het maken van de bouwplanning. Gezien de bouwtijd voor dit schip een dikke maand korter is dan die van het zusterschip konden we de bestaande bouwplanning niet gebruiken. Om ervoor te zorgen dat de interieurbouwer en andere onderaannemers zo snel mogelijk in het hoteldeel aan het werk kunnen hebben wij een andere bouwvolgorde opgezet. We hebben 3D Ship uit Grave opdracht gegeven om een nieuwe nesting van de staalplaten te maken zodat Snijtech uit Joure de staalonderdelen ons kan aanleveren zoals wij die hebben gepland in de nieuwe bouwplanning.

Begin december is Snijtech begonnen met de uitlevering van het staal en konden we direct aan de slag. Momenteel zijn we met 50 mensen in de hal druk bezig om het staal te verwerken. Op verschillende locaties in ons bedrijf zijn we hard aan het werk met de voorbewerking en deelmontage van allerlei scheepsonderdelen. Van hieruit transporteren we deze scheepsdelen naar de lasloods en de dokvloer waar men de onderdelen assembleert tot een complete sectie. De secties worden op de dokvloer gepositioneerd en aan elkaar gelast.

Halverwege maart zullen de onderaannemers starten en eind mei is het schip zover klaar dat zij naar buiten kan en zal in de resterende vier weken de Finishing Touch plaats vinden.

De proefvaart zal plaats vinden op het IJsselmeer onder toezicht van Bureau Veritas.

Meer afbeeldingen

Laatste nieuws

  • Fish Food Carrier voor Artic Group

    De meest recente opdracht voor VEKA Shipyard Lemmer is voor de Noor...

  • 2 Duwboten voor Imperial Shipping

    Na de kielleg-ceremonie in februari in Lemmer, is onder verantwoording v...

Over VEKA Shipyard Lemmer

VEKA Group is a distinctive Dutch shipbuilder that has become an international player in the maritime industry in its 25 years of existence. Today we operate in diversified nautical markets and deliver a wide range of specialized vessels. At our shipyards in the Netherlands and abroad we have experience in building high quality vessels. Always cost efficient, with passion and using in-house knowhow.

Veka links